Verkehrswende

Was tut sich in München? Ottobahn, ein Münchner Start-up, entwickelt ein gleichnamiges Transportsystem: Eine Hochbahn mit an Schienen hängenden Kabinen, die sich emissionsfrei, günstig, schnell und autonom oberhalb heutiger Straßen fortbewegen. Die Gondeln der...

ReparadTUM

Unabhängig, emissionsarm und günstig an die Uni kommen? Das geht am besten mit dem Fahrrad. Der einzige Nachteil bei der Wahl dieses Verkehrsmittels ist (neben den eventuell weiten Wegen in und um München) die häufig nötige Wartung und Reparatur und das fehlende...

Pilze

und warum wir ohne sie vielleicht keine Sprache hätten Während Pilze für viele nur ein beliebter (oder unbeliebter) Bestandteil von Mahlzeiten sind, steckt hinter diesem Überbegriff ein breites Spektrum von Lebewesen, die sich nur schwer unter einem Begriff...

Die Reize der Werkstoffwissenschaften

Christian Krempaszky im Interview Reisswolf: Sie kommen von einem der zwei Mechanik-Lehrstühlen im Maschinenwesen, die früher nur Mechanik A und Mechanik B hießen. Nun sind Sie hier am Lehrstuhl für Werkstoffwissenschaften im Fachbereich Kontinuumsmechanik. Wie kam es...

Fachschaft Kompakt (02/2023)

Leitung Liebe Kommiliton*innen, Langsam ist so richtig Sommer und wir hoffen, ihr könnt das warme Wetter trotz der anstehenden Prüfungszeit genießen. Wir haben Anfang Juni einen Wiki-Tag organisiert, an dem wir unser FSMB-Wiki überarbeitet haben. Anfang Juli haben wir...

Prickelnde Logistik bei Coca-Cola

Bericht einer Exkursion zum Coca-Cola-Abfüllbetrieb in Fürstenfeldbruck Mitte März 2023 organisierte der Lehrstuhl für Fördertechnik Materialfluss Logistik den 30. Deutschen Materialfluss-Kongress (MFK) am Campus Garching. Im Rahmen des Young Engineer Program des MFK...

AUTOMATICA

Viele Roboter – und fast alle kollaborativ Auch dieses Jahr dreht es sich auf der Automatica wieder viel um kollaborative Roboter – kurz Cobots. Bei Cobots ist der Unterschied gegenüber klassischen Robotern, dass sie Drehmoment- und Kraftsensoren in den Gelenken...

Für wen? | Gegen wen?

Für wen? | Ist RWE stärker als die Demokratie? Warum Energieversorgung mehr als eine technische Frage istvon Paul Bachmann Wer im Januar 2023 die Nachrichten verfolgt hat, wird den kleinen Ort Lützerath kennen. Kaum zehn Häuser, ein paar Ställe und Scheunen, ein...

Autonome Fahrzeuge im ländlichen Raum – ist das sinnvoll?

Autonomes Fahren war lange Zeit ein futuristisches Konzept, das mehr aus Science-Fiction-Filmen als aus der Realität zu stammen schien. Doch in den letzten Jahren hat sich viel getan und autonome Fahrzeuge legen immer mehr Kilometer auf den Straßen zurück. Besonders...

Im Stuwerk viel Neues

Fragen ans Studierendenwerk Die wohl relevanteste Organisation rund ums Studierendenleben ist das Studierendenwerk. Seine Mitarbeitenden übernehmen Verantwortung für Studierende in Sachen Wohnen, Essen, psychologischer Betreuung und vielem Mehr. Um auf den aktuellen...

Artikel

Umwelt-Lifeguide

Umwelt-Lifeguide

Der Umweltlifeguide ist dein Ratgeber für einen nachhaltigeren Lebensstil und gibt dir einfache, leicht umsetzbare Tipps für einen bewussteren Alltag.

Fachschaft kompakt (02/2021)

Fachschaft kompakt (02/2021)

Liebe Kommilitoninnen und Kommilitonen, wir hoffen, ihr habt auch dieses außergewöhnliche Semester gut überstanden und fühlt euch nun bereit für die anstehenden Prüfungen. Wahrscheinlich seid ihr schon mittendrin, deswegen wünschen wir euch vor allem: Durchhalten!

Wie geht eigentlich Hochschulpolitik? – Ein Blick hinter die Kulissen des Prüfungsgeschehens

Wie geht eigentlich Hochschulpolitik? – Ein Blick hinter die Kulissen des Prüfungsgeschehens

In den vergangenen Wochen haben uns viele Anfragen von euch erreicht, darunter auch viel Frust und Unsicherheit – das verstehen wir sehr gut. Als Fachschaft und vor allem als eure Fakultätsratsvertreter*innen ist es unsere Aufgabe, eure Wünsche und eure Position zu vertreten. Wie wir das in den vergangenen Wochen versucht haben und was die nächsten Schritte sind, möchten wir euch heute näherbringen.

Von Maschinenelementen und Krawatten

Von Maschinenelementen und Krawatten

"Wer Plastik kennt, nimmt Stahl", sagte mal ein weiser Maschinenelemente-Professor und fing an, über Schrauben, Zahnräder und Getriebe zu reden. Und wenn der Nachname "Stahl" nicht schon ein starkes Indiz für seine Ingenieur-Bestimmung ist, dann zeigen doch wenigstens...

Pflanzen-Bewässerungssystem

Pflanzen-Bewässerungssystem

Wer in seiner Wohnung Pflanzen hat, kennt das Problem: Man verlässt die Wohnung für eine Weile, aber trotzdem müssen die Pflanzen gegossen werden. Um die Sicherheit zu haben, dass die Pflanzen nicht austrocknen oder sie sogar automatisch zu bewässern, kann man Mikrocontroller einsetzen.

Die Professur für Elektrische Antriebssysteme und Leistungselektronik stellt sich vor

Die Professur für Elektrische Antriebssysteme und Leistungselektronik stellt sich vor

„Energie“ ist in den letzten Jahren verstärkt in die Aufmerksamkeit der Gesellschaft gerückt. Nachdem in der zweiten Hälfte des letzten Jahrhunderts Energie als unbegrenzt verfügbar betrachtet wurde, konzentrierte man sich damals auf die Übermittlung und Verarbeitung von Informationen und Daten. Inzwischen ist der Mehrheit von uns allerdings bewusst geworden, dass jede Informationsverarbeitung letzten Endes in einer Bewegung enden muss – es muss etwas getan werden, um das Ergebnis einer Informationsverarbeitung in einen nützlichen Effekt umzusetzen (ansonsten ist die Informationsverarbeitung wirkungslos) – da das Zeitalter der Bewegung durch menschliche Arbeitskraft zu Ende geht (sie wird einfach zu teuer), kommt der (elektrischen) Antriebstechnik und Leistungselektronik verstärkte Bedeutung zu. Dieser Bedeutung will unser Lehrstuhl mit seinen Aktivitäten Rechnung tragen.

TUM Boring – Innovation in Tunneling

TUM Boring – Innovation in Tunneling

Wir wollen einen technischen Beitrag zu einer nachhaltigeren und lebenswerteren Mobilität leisten. Dafür nehmen wir an Elon Musks “Not-a-Boring Competition” teil. Der Wettbewerb fordert Teams aus aller Welt heraus, einen 30 m langen und 50 cm breiten Tunnel so schnell und präzise wie möglich zu bohren und damit eine verbesserte technische Infrastruktur für zukünftige Formen der Mobilität wie z.B. (Hyper-)Loop bereitzustellen.

Beatmungsgeräte selbst gemacht – oder doch nicht?

Beatmungsgeräte selbst gemacht – oder doch nicht?

Alle helfen, wo sie können. Manche nähen Masken, manche machen den Einkauf für ihre Nachbarn aus der Risikogruppe und wir Ingenieure machen das, was wir am besten können: Wir schnappen uns ein Whiteboard, einen Messschieber und ein CAD-Programm und bauen ein Beatmungsgerät.